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ランボルギーニ、全地形対応の新型「ウラカン Sterrato」初公開 ラリーモード搭載の究極のスーパースポーツカー誕生
アウトモビリ・ランボルギーニは11月30日（現地時間）、新型「ウラカン Sterrato」をアート・バーゼル・マイアミ・ビーチで初公開すると発表した。
ウラカン Sterratoは未舗装路や砂地の路面でも最適なパフォーマンスを提供するように設計された、初のスーパースポーツカー。1499台の限定販売となり、2023年2月から製造開始予定、2023年第4四半期にリリース予定としている。最新のLDVIにウラカンモデル初「RALLY」モードを装備
ウラカン Sterrato には最高出力610HP、最大トルク560Nmを発生するV型10気筒 5.2リッターエンジンを搭載。7速DCTと電子制御の4輪駆動システムを採用、リア部分にはメカニカルセルフロック ディファレンシャルを装備。パフォーマンスでは、0-100km/h加速は3.4秒、最高速は260km/hとなる。
ブレーキは、フロントに6ピストン、リアに4ピストンのアルミ製モノブロックキャリパーを使用、フロント用に直径380mm、厚み38mm、リア用に直径356mm、厚み32mmに調整されたクロスドリル加工カーボンセラミック製ディスクが装着される。
また、あらゆる路面コンディションに対応するため、19インチのブリヂストン独自のカスタムタイヤ 「Dueler AT002」を装着。サイズはフロント235/40R19、リア285/40R19で、万が一パンクした場合でも空気圧ゼロで 80km/h以上の走行を保証するランフラットテクノロジーが搭載された。https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1460116.html
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アラブ諸国エディション
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ゴキブリみたい
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デザインだけイタリアで中実ドイツ車やん
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「いっちょランボルギーニでラリーと洒落込むかぁ～」とはならんでしょ
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>>5
アラブの王族ならあるかもな -
>>5
こういうのもが出るなら
少なからず需要があるってことやろ -
車高が高いと虫っぽさが増すな
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無理やり感
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自然界を生き残ってきた昆虫のシェイプは合理的だからね
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で、おいくら万円よ
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ランチア･ストラトスみたいに
WRCで活躍できたら認めたるわ -
これに乗って港区女子とパパ活するのが俺の夢です
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これでアラブの砂漠を
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この間ガソリンスタンドでバンパーが消し飛んでたな
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天井ペタペタの意味なくね？
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ターマックかグラベルかハッキリしなさい(´・ω・｀)
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そうだ！ランボルギーニで農作業トラクターを出すっていうのはどうだろ？
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いやラリー舐めてるだろこれ。絶対スタックする
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これギャップで腹擦りそうなんやが？
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女ウケ悪い？
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>>23
車高が低くて車内が狭い車は総じて女は嫌がる
この手の車で喜ぶ女は水系くらいでしょ
それだって車が気にいってるわけじゃなく高価な車を持ってる男が好きなだけ -
ランボルギーニのミニバンまだですか？(´･ω･`)
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>>24
うるせートラクターでも買ってろ！ -
亀になってる画しか想像できん
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ランボルギーニが出してるSUVを普通に買えよ･･･
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チーターとか無かった？
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現在のラリーカーはコンパクトカーベースが主流
ケツが流れるから後ろに重量物があるのは不利 -
>>29
パリダカみたいな砂漠やらのラリー想像してたわ
世界ラリー選手権ならコースによっては行けそうだな -
>>34
WRCでミッドシップは厳しくないか -
>>37
グループBのときはランチャとプジョーがミッドシップだったような -
こんなパンケーキリクガメみたいなフォルムでまともに走れるわけないだろ
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付け焼き刃デザインであんまりかっこよくないな
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こんなクリアランスで大丈夫か？
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よく燃えそう
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完全に見た目がゴキブリでワロタ
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すぐスタックしそう
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グランドツアーで見た
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ラリー、ただし段差を超えられません
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YouTubeの高級車レビューにコメントしてるの見ると悲しくなるわ
どうせ買えんのにごちゃごちゃと -
crew2に来ないかなあ
新しいカウンタックは来た -
草生やしてんじゃねぇよ
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ボディが傷つくけどいいの？
本国送りで修理代すげーかかるよ
日本だと変な電飾つけた改造車が見られそう -
本気のラリーカーじゃなくてウラカンのラリー風仕様
砂漠で車乗り回してる中東の金持ち向けって感じじゃねーの -
ラリージャパンで見た
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ガンダムみたいなデザインなのに高級車だと手のひら返すよな
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>>51
むしろガンダムがスーパーカーのデザインをパクったんだろ -
東南アジアの金持ちが買いそう
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ラリー要素は？
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いやもう悪ふざけやろこれ
ブランド使えばどこまで悪ふざけできるのかみたいなチキンレースやってるやろ
ランボルギーニに初の「ラリー仕様車」が登場。未舗装路や砂地でも最適なパフォーマンスを出せるよう設計された初のスーパースポーツカー
嫌儲
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