- 1 : 2024/12/07(土) 19:49:48.92 ID:tedaCTiE0
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- 2 : 2024/12/07(土) 19:50:21.57 ID:tedaCTiE0
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なんで数千万円するスポーツカーが二駆なの？
- 3 : 2024/12/07(土) 19:50:30.03 ID:G//DyiWP0
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なんでそんなに速さにこだわるの…？
- 4 : 2024/12/07(土) 19:50:33.47 ID:tedaCTiE0
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四駆のが速いんでしょ？
- 5 : 2024/12/07(土) 19:50:59.42 ID:tedaCTiE0
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全部四駆にならない理由とかあるの？
- 6 : 2024/12/07(土) 19:51:08.05 ID:a0PrSkor0
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一駆とか三駆ではあかんのけ
- 10 : 2024/12/07(土) 19:52:44.46 ID:houDbI7y0
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燃費悪いじゃん
毎日悪路通るのかよ
- 11 : 2024/12/07(土) 19:52:47.87 ID:C6xaYJlJd
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高級≠速い
だから
- 12 : 2024/12/07(土) 19:54:00.89 ID:pXomI2Kq0
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燃費悪くなるじゃん
- 13 : 2024/12/07(土) 19:54:11.81 ID:1sy4SXqY0
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それいったら自転車やバイクだって同じだろ
- 15 : 2024/12/07(土) 19:54:19.49 ID:ZdHBY7om0
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ゴリマッチョ4人で担ぐ神輿と
ゴリマッチョ1人で担ぐ神輿
どっちが速いと思う？
- 16 : 2024/12/07(土) 19:54:21.29 ID:YLvtNiI30
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まっ平らの道ですっ飛ばす前提だからだろ
- 17 : 2024/12/07(土) 19:54:31.80 ID:v6IOUcbo0
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ハイパワーターボプラス4WD
これにあらずんば車にあらずだ
- 18 : 2024/12/07(土) 19:55:33.13 ID:SEE+6Ike0
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ブガッティは４駆だろ
1500馬力あれば重くても400キロ出るんだろな
- 19 : 2024/12/07(土) 19:56:01.55 ID:epx4HV1i0
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ランボルギーニは四駆だよ
- 20 : 2024/12/07(土) 19:56:38.77 ID:5ENL0n/r0
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ディーラーに坂道遅いよって言われた
- 21 : 2024/12/07(土) 19:56:44.51 ID:SEE+6Ike0
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ハイパーEVのリマックも4モーターだしな
- 22 : 2024/12/07(土) 19:56:54.84 ID:KSZS6WOW0
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一般道でスポーツ走行を楽しむには非力じゃないと楽しめないからね
0-1004秒切ってても楽しめないんだわ
- 23 : 2024/12/07(土) 19:57:05.31 ID:8GjZRUkK0
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4WDだと重くなるからっていうよね
- 24 : 2024/12/07(土) 19:57:10.32 ID:RHG9uzYbd
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ランエボは峠の王者なんだが？？？
- 25 : 2024/12/07(土) 19:57:17.51 ID:L14HXVRz0
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とりあえず
車体が軽過ぎるとグリップ悪くなるんじゃね？
とは思う。素人的にはだけど。
- 26 : 2024/12/07(土) 19:57:48.63 ID:oVMh+7r40
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山道で速くなってもね
- 28 : 2024/12/07(土) 19:58:06.68 ID:E/XLUwrX0
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まあスポーツカー買うやつだって
別にみんながレースしてるわけでもないからね
- 29 : 2024/12/07(土) 19:58:34.00 ID:C6xaYJlJd
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勘違いしないでほしいけどヴェイロンとかは四駆ですよ
こう言うとF1は二駆じゃないか！とバカが反論するだろうけど
あれは巨大なエアダムでニ駆でも四駆並にフロントトラクション得られるからニ駆で足りてるんですよ
タイヤもインチキだしね
ボディ形状やタイヤ仕様に制約を受ける市販車なら、四駆が一番速いに決まっとるがな
- 30 : 2024/12/07(土) 19:59:12.75 ID:PRKfISoAd
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FR駆動とかいうゴミ
FFでいいだろ
- 31 : 2024/12/07(土) 19:59:20.88 ID:cKns7rn6M
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4輪駆動は早くする手法ではなく、安定走行性の手法だぞ
- 32 : 2024/12/07(土) 19:59:32.31 ID:SEE+6Ike0
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向こうのレビューで86なんかわざとタイヤ細くしてるとかあったし
あぶないのがスポーツなんだろう
- 33 : 2024/12/07(土) 20:00:27.67 ID:vHQwmHNda
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四駆と言っても色々だからな
BMWのxDriveシステムみたいに設定いじれる四駆もあるし
昔のBMWは伝統的なリヤドライブだったしその名残りで四駆でもリヤ寄りの設定にしてドリフト気味の走りを楽しむ奴もいるらしい
- 34 : 2024/12/07(土) 20:00:40.90 ID:3mUaTddT0
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スポーツカーの真髄は速いよりも気持ちいいとか楽しいなんよ
知らんけど
- 35 : 2024/12/07(土) 20:00:44.21 ID:FIVjFIa10
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ラニョッティ「後輪なんて飾り」
- 36 : 2024/12/07(土) 20:00:58.30 ID:l5i/5Mjy0
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>>1
スポーツカーはレーシングカーじゃなくてファンタジックなレジャー目的だから
- 37 : 2024/12/07(土) 20:01:32.09 ID:I4N+YINm0
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現実、ニュルンベルクリンクのラップタイムFFとFRは1分違うけど、FRと四駆は10秒しか差がないから
- 38 : 2024/12/07(土) 20:01:45.72 ID:AdhhfehG0
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四駆はコストかかるから
いろんな駆動方式あったほうが
ニーズがある
- 39 : 2024/12/07(土) 20:02:20.37 ID:VNRiXd4E0
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スポーツカーなら軽さが最高〜って言いたい馬力の水準があるやん
そら今のスーパーカーみたいに1000馬力とか言われたら四駆じゃないと怖いけど
- 40 : 2024/12/07(土) 20:02:23.54 ID:I4N+YINm0
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レギュレーションありだとFRと四駆の差はほぼないよ
- 41 : 2024/12/07(土) 20:02:31.29 ID:3Ecka2h/M
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勝利の方程式
- 42 : 2024/12/07(土) 20:02:47.50 ID:SEE+6Ike0
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ポルシェとかはジジイや女が運転できるようにしてるんだってね
- 43 : 2024/12/07(土) 20:03:24.57 ID:IQoscGYM0
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駆動輪が多いほど速いならなんで6駆とか10駆とかやらないの？
- 44 : 2024/12/07(土) 20:03:28.93 ID:C6xaYJlJd
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別に軽さが正義じゃないよ
軽いとタイヤを地面に押し付ける力が不足してトラクションかからないから
例えば軽自動車に1000馬力のエンジン積んでも、タイヤが空転して進みません
水野和敏の最適重量理論というのはそのことを指摘してる
F1みたいに車検無視した巨大エアダムを付けられる前提なら、
車重の代わりに空力でトラクション補えるから軽いほど有利だけどな
- 45 : 2024/12/07(土) 20:03:57.03 ID:DsJ9BGCvM
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昔GT-R乗ったけど普通に運転してたらほとんどフロントトルクメーターが動くことなかった
- 46 : 2024/12/07(土) 20:04:28.42 ID:vHQwmHNda
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四駆は重量も重いし全てのタイヤが駆動するからタイヤマネージメントにシビアなサーキットでは不利だよ
でなきゃF1みんな四駆になってるはずだろ
- 47 : 2024/12/07(土) 20:04:31.36 ID:lTGk3Y1I0
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四駆はスタートダッシュはクソ速いけどコーナーがおっそいから万能というわけではない
あと四駆というと基本ターボ車だからそれが余計にコーナー遅い要因になってる
- 48 : 2024/12/07(土) 20:05:28.11 ID:gneyXEL80
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ニュルFF最速！と言われても駆動方式で分ける意味がわからん🤔
常用ならそれぞれ長短あるにせよサーキットならタイム以外の要素は関係ないんじゃないの
知らんけど
- 51 : 2024/12/07(土) 20:07:03.36 ID:VNRiXd4E0
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>>48
それボクシングなんてスーパーヘビー級以外意味ないんじゃないの？って言ってるようなもんじゃね？
- 49 : 2024/12/07(土) 20:05:34.00 ID:jFJQ3ilnM
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アウディがクワトロ持ち込むまでラリーだって2駆だっけ
- 50 : 2024/12/07(土) 20:05:36.14 ID:VNRiXd4E0
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最近流行りのリアステアってのは四駆じゃないとダメなんだよな？あれはいいよな
- 52 : 2024/12/07(土) 20:07:05.39 ID:ACNNuEI90
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なんかニ駆↔四駆になるやつあるでしょ
あれのニ駆時も燃費変わらんの？
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