マクドナルドに次いで世界2位のファストフードチェーン店「SUBWAY（サブウェイ）」が日本で振るわない理由

なぜか日本では振るわないサブウェイ
緑色と黄色のロゴがトレードマークのサンドイッチチェーン店「SUBWAY（サブウェイ）」。

サブウェイ発祥の地・アメリカでは、2023年時点で2万店舗以上を展開し、マクドナルドやスターバックスなどの大手フードチェーンのなかでも店舗数第1位を誇る人気ぶり。全世界で見ても約3万7000店舗も展開しており、マクドナルドに次いで世界2位のファストフードチェーン店となっている。

一方、日本でのサブウェイは、10年前の2014年に約480店舗展開していたのをピークに、それ以降は縮小傾向。コロナ禍を経て現在は国内178店舗と、最盛期の4割にも満たない店舗数にまで減少してしまっているのだ。

最近では、飲食事業大手の「ワタミ株式会社」が2024年10月25日付で日本サブウェイを完全子会社化。ワタミの会長兼社長の渡辺美樹氏は、今後20年でサブウェイの店舗数を現在の10倍以上である3000店舗まで拡大することを目指すと発表したが、果たして実現できるのだろうか。

≪どっかで見たけど、世界第2位のファストフードであるサブウェイが、日本で大苦戦してる理由は、「おにぎり」の存在だって話。手軽に食べられて、それなりのエネルギーを摂取できるという立ち位置が、日本ではサンドイッチ<おにぎりだという。おもしろい話。≫（2024年11月下旬現在、9.3万いいねを獲得）

このポストに対してコメントでは、「まあ、おにぎりの方が安いから仕方ないですね。 おにぎり屋さんはワンコインでおにぎり3つ買えるけど、サブウェイは1つ買えるかどうかって感じですからね。」や、「いや、サブウェイ高いじゃん。コスパが悪いんだよ。おにぎりみたいに150円くらいで買えるなら十分善戦できると思う。」など、サブウェイに対する厳しい意見が。ほかにも「注文方法が面倒」や「アメリカのサブウェイはサンドイッチのサイズがもっと大きい」などの意見もあった。

苦戦している日本サブウェイだが、一体その背景にはどんな事情があるのだろうか。今回は外食産業に詳しいフードアナリストの重盛高雄氏に、日米のサブウェイ事情を比較しつつ、日本のサブウェイが抱える課題について解説してもらった。（以下、「」内は重盛氏のコメント）

フランチャイズ経営が馴染んでいない日本
「そもそも日本において、フランチャイズ経営で成功している大規模チェーン店は少ないのです。その理由が、日本ではフランチャイズにもかかわらずオーナーの自由裁量があまり認められておらず、本部に忠実な経営を強いるところが多いためなんです。

フランチャイズ経営に関しては、ここ数年で訴訟なども何件か起こっているほどで、日本では何かとトラブルの多い営業形態だというイメージが浸透してしまっているのかもしれません。このように日本ではフランチャイズ経営がうまく機能しておらず、サブウェイでも例外ではないため、アメリカとの差ができた原因になってしまっていると考えられます」

サブウェイを買収したワタミは、今年10月に米国のサブウェイ・インターナショナルとフランチャイズチェーン展開する契約を締結。ここから巻き返して店舗数の拡大を狙っているが、本国と同じく自由裁量のある経営を維持できるかどうかが要となるのかもしれない。

https://news.livedoor.com/article/detail/27665932/

頭悪そうなジャンクサンドウィッチ屋になれ

マックも150円くらいで買えるしねってマクドナルドのメニュー見てきたら170円だった(´・ω・`)