埼玉エスカレーター歩行禁止条例、早くも無視される。社畜「条例？知ってますけど、みんなが急いでいる朝くらいは大目に見てもらいたい」

埼玉のエスカレーター歩行禁止条例初日は「右側空け」変わらず　2列立ちのほうが速い研究結果も

　埼玉県で、全国初となるエスカレーターに立ち止まって乗ることを求める条例が10月1日から施行された。罰則はない。台風が近づき雨となった初日の朝、通勤客らでごった返す駅では、これまでと変わらず「左側立ち、右側空け」の光景が見られ、歩行する人も目立った。「急いでいる出勤時くらいは大目に見てほしい」と本音を漏らすサラリーマンらもいるなど、定着するかは不透明だ。

複数の路線が乗り入れるJR大宮駅。通勤・通学客らでごった返す1日の朝。駅構内や駅の外につながるエスカレーターの様子を見ると、大半の人はこれまでと変わらず左側に立ち、右側はきれいにあいていた。 そして、その右側を歩いて登っていく人も多く見られた。子ども連れの女性が2列に並んで立ったが、後方から歩いてくる男性に気を使ったのか、子どもも左側に寄った。

　駅の外につながるエスカレーターを歩いて降りてきた男性会社員（44）に聞くと、

「条例？　知ってますけど、みんなが急いでいる朝くらいは大目に見てもらいたい。小さな子どもや高齢者はそんなにいない時間だと思いますし、危ないとも思いません」

　と話し、先を急いだ。同様に歩いた50代のパートの女性も「今までどおり歩いただけというか……注意して歩けば問題ないと思います。罰則もないのに、みんなが慣れていることを急に変えるのは無理じゃないですかね」

■「罰則ないなら意味がない」の声

　一方で、条例に肯定的な意見の人もいた。

「電車の本数も多く、そこまで急がなくてもと思うことはある。本人次第で守れるルール」（30代女性）

「歩かれると困る人がいるのなら、やめてあげてほしい」（17歳男子高校生）

　また、「右側に立つこと自体が勇気がいるので、わざわざやろうとは思わない」（20代男性）と、習慣を変えることを躊躇する声もあった。

　県にもこれまで、条例化を喜ぶ声がある一方で、「罰則がないなら意味がない」「エスカレーターの歩行より歩きスマホを規制するべきだ」など、様々な声が寄せられているという。

　業界団体の日本エレベーター協会によると、そもそもエスカレーターの安全基準は歩くことを想定して作られていない。ステップにある黄色い枠内に立って、手すりをつかんで進むのが本来の乗り方だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e55987bad2165d6fc8b5f564005f24797aa95815

全部一列分のエスカレーターにすればみんな止まると思うぞ

そもそもエスカレーター歩かなくていいような用事なら外に出るなよ自粛しろ自粛