スポーツカーを除いて、FRって必要か?小排気量ならFFでいいし、大排気量や雪道なら4WDでええやろ。

1 : 2022/07/15(金) 16:30:48.14 ID:ltyRwHvQ0

MRも必要ないやろ
https://kenmo.jp

2 : 2022/07/15(金) 16:31:28.24 ID:t4y5+6nW0
トラックは?
3 : 2022/07/15(金) 16:31:32.59 ID:GoU9gwNn0
RRが至高だから
4 : 2022/07/15(金) 16:31:52.39 ID:hFBxXB9EM
プロペラシャフト通すなら4WDでええよな
MRはいる
5 : 2022/07/15(金) 16:32:19.53 ID:3K7qn9SOM
趣味としての車にはは必要

そして現在スポーツカーほどAWD

6 : 2022/07/15(金) 16:33:09.74 ID:hnlBzIhG0
FR運転したことないけどそんなに違うもんなん
12 : 2022/07/15(金) 16:34:51.15 ID:3K7qn9SOM
>>6
本物の車運転したことないんだね

一週間後また来てください
本物の車をお見せしますよ

20 : 2022/07/15(金) 16:41:17.22 ID:BC/5+4J7d
>>6
MRとFRでも全然違う
頭くそ軽いしホイールスピンしない
剃刀の様に鋭いけど滑らせるとピーキーな挙動に四苦八苦
FFはおっ…おうって感じ下駄
22 : 2022/07/15(金) 16:42:14.12 ID:sZpMNFCm0
>>6
特にこだわりもなくマークX(2.5)に乗ってるけど
出先でレンタカーでFFの車に乗るとなんか運転を移動作業みたいに感じることはわりとある(´・ω・`)
60 : 2022/07/15(金) 17:07:29.52 ID:RWkpbigc0
>>6
交差点曲がるだけでFFとの差がわかるよ
7 : 2022/07/15(金) 16:33:16.12 ID:aT9YUGVfM
バスとかトラックとか
29 : 2022/07/15(金) 16:46:25.87 ID:DQeXooQ10
>>7
バスは厳密に言うとFRじゃなくてRRなんだけどな。
トラックは間違いなくFR
8 : 2022/07/15(金) 16:33:21.45 ID:tfxAZwzA0
俺の軽トラはミッドシップ4WD
9 : 2022/07/15(金) 16:33:23.29 ID:Yl1gQBIu0
MRの軽バンとFFのミラが実家にあるけど
結構違う気がするわ
11 : 2022/07/15(金) 16:34:23.96 ID:BfLiHOCt0
ランエボⅩ欲しい
13 : 2022/07/15(金) 16:35:02.54 ID:Yl1gQBIu0
フィーリングが違うってだけで、限界を探るような運転なんてしたことないから性能はわかんね
14 : 2022/07/15(金) 16:35:02.92 ID:7zTCrAKFM
小回りが効く
19 : 2022/07/15(金) 16:39:27.58 ID:Qa4jdRCp0
>>14
前輪駆動と後輪駆動ってだけで
なんでFFってあんなに小回り効かないように感じるんだろうな
23 : 2022/07/15(金) 16:42:45.84 ID:x2ie3RYha
>>19
タイヤのグリップ力までしか車は制御できん
駆動と旋回を前輪だけにやらせれば使えるグリップ力は減る
大雑把に言えばそんだけのことだよ
32 : 2022/07/15(金) 16:48:36.73 ID:+AtCgOfR0
>>19
横置きエンジンの都合でタイヤハウスを大きく取れない=タイヤの切れ角が小さいから
15 : 2022/07/15(金) 16:35:29.72 ID:C1WNh9lq0
雪道の下りでは四駆を切らないとダメって知ったときは衝撃だったよ
46 : 2022/07/15(金) 16:58:08.37 ID:64hZ8o/e0
>>15
それ嘘じゃね
四駆のままの方がエンジンブレーキ効くじゃん
16 : 2022/07/15(金) 16:35:53.97 ID:3f9Z13mFM
ドリフトしづらいだろ
17 : 2022/07/15(金) 16:36:20.70 ID:x2ie3RYha
自転車はFRだけど3輪車ってFFだよね
18 : 2022/07/15(金) 16:39:08.85 ID:lmR2B7sS0
FFT好きだよヾ(*´∀`*)ノキャッキャ
21 : 2022/07/15(金) 16:41:32.16 ID:TAJkDe9O0
   まじかー😾
24 : 2022/07/15(金) 16:43:38.36 ID:BC/5+4J7d
頭に重しがあると安定するので楽
後輪動いた方がコントロールが楽

なのでFRか4WD

26 : 2022/07/15(金) 16:44:19.09 ID:gxjfCfrw0
そのうち高く売れるから
今ガソリンFR買わないのはアホだぞ
27 : 2022/07/15(金) 16:45:54.42 ID:gDOzlMaAM
お前らがFR買え言うから86買ったけど違いがよく分からん
実感できるのは駐車場の砂利を後輪で掘ってるときぐらい
33 : 2022/07/15(金) 16:48:56.20 ID:Qa4jdRCp0
>>27
その前に何乗ってたかで変わってきそう
28 : 2022/07/15(金) 16:45:59.09 ID:SORNeQUz0
ケツがスベるとマッドプレイみたいで気持ちいいから
風俗みたいなもん
30 : 2022/07/15(金) 16:47:45.86 ID:glCcEppg0
縦置きはジャイロ効果で直進性が良くなる
高速道路を長距離走る場合は縦置きが適している
そして後輪駆動車は操舵輪にトルクが掛からないからハンドリングにアクセレーションが影響しない
これも長距離走行時の疲れの度合いに大きく影響する
31 : 2022/07/15(金) 16:48:04.02 ID:GpJ+zEas0
攻めた走りでもしなけりゃそんなに変わらないよ
変わらないから減っていくんよ
34 : 2022/07/15(金) 16:49:31.61 ID:1DeaGX+20
くくくくっ
4wdハイパワーターボにあらずんば車にあらずんばだ
35 : 2022/07/15(金) 16:49:45.66 ID:jefnFlZs0
よく曲がるみたいに言われるけど回ってるタイヤの向き変わる方が良く曲がるんじゃないの
36 : 2022/07/15(金) 16:50:07.92 ID:ld14kL/W0
RRのtwingo面白いよ
特にMT厨は買って損はない
37 : 2022/07/15(金) 16:51:05.54 ID:Q0sw36Rm0
後輪駆動は人間の本能に訴えてくるとか言ってるけどマジなん
40 : 2022/07/15(金) 16:52:51.73 ID:1DeaGX+20
>>37
免許取ってずっとFR乗ってるけどFFの引っ張られる加速はほんと無理
やっぱケツから押されないと
38 : 2022/07/15(金) 16:51:42.19 ID:GtoE7mNn0
最小回転半径ちいさいよね
四輪操舵でも良いけど小回り効くようにして欲しいなぁ
39 : 2022/07/15(金) 16:52:29.84 ID:BQp8lrKjr
FFはフロントに色々詰め込み過ぎてるから高級車でやるのはつらいんよ、エンジンだけでギチギチだからね
41 : 2022/07/15(金) 16:53:52.48 ID:DQeXooQ10
FRの良さって、サーキットとかで限界走行してみると分かる。
操舵輪(前輪)と駆動輪(後輪)は別の方が有利。

FFは操舵と駆動を全部前輪が担当するから、後輪が遊んじゃってるのよね。

47 : 2022/07/15(金) 16:58:43.45 ID:BQp8lrKjr
>>41
FFでトーションなメガーヌがニュルで7分40秒だし、あんまり気にするレベルじゃないと思うけどね
42 : 2022/07/15(金) 16:55:48.82 ID:+ExXwq1b0
92のGTZ乗ってたけど、パワーある分凄いバランス悪かった
43 : 2022/07/15(金) 16:56:11.80 ID:agvU74I80
ハンドルのキレ角かなり違うでしょ
大型になったら大変よ
44 : 2022/07/15(金) 16:56:25.62 ID:Jk5XxdKE0
非力な車こそFRだろ
大出力のスポーツカーにFRいるか?
下手くそが不用意な加速でケツ振ってスピンとかしたりするのがFR
45 : 2022/07/15(金) 16:57:03.27 ID:nCeOr7O10
FRの方が運転が素直
FFだとなんかハンドルにたいしてカクカクな動き
48 : 2022/07/15(金) 16:59:25.26 ID:pUcK+7P90
前エンジン後輪起動だっけか
重い車体向けなんかもな
49 : 2022/07/15(金) 17:00:40.24 ID:CwX0Vst3M
レースだってグリップ走行が最速だぜ
ケツ振って遊んでる時代じゃねえんだよ
61 : 2022/07/15(金) 17:07:49.36 ID:R0BQoq+6M
>>49
限界引き出すにはドリフトは必須だよ
もちろんやり過ぎるとかえって遅いからやりすぎは良くないけど
50 : 2022/07/15(金) 17:00:41.51 ID:pT1LTaNx0
だからFF車が多いのでは?
51 : 2022/07/15(金) 17:03:56.62 ID:Zu/Mg4eup
ペラが通るとボディー剛性が格段に上がる
コストパフォーマンスが良い
52 : 2022/07/15(金) 17:04:28.46 ID:OXk5DkEEM
マーク2乗ってる頃FF運転させてもらったら違和感すごいあった引っ張られてる感がある
FF乗り続けたら分からなくなった慣れか
53 : 2022/07/15(金) 17:05:21.52 ID:0JLpb5OF0
FRは
3㎝の雪で死ぬ
54 : 2022/07/15(金) 17:06:18.07 ID:8kzNhOmb0
バルケッタとかのFFのコンバーチブルはちょっと嫌だな
55 : 2022/07/15(金) 17:06:24.43 ID:FmVfXq6C0
資源はないわ大気汚染だわで大排気量とかやめろよ
56 : 2022/07/15(金) 17:06:32.05 ID:pT1LTaNx0
FRはコンビに出る時に流れに乗ろうと加速するとケツふる
まあそれも楽しかった
57 : 2022/07/15(金) 17:06:32.76 ID:7/BLZE3l0
もうバイクで良い
58 : 2022/07/15(金) 17:07:04.35 ID:4o3RVCTT0
日本じゃ走るとこないし
59 : 2022/07/15(金) 17:07:07.03 ID:O7vZ3FjY0
FFはドライブシャフトがいらない分メーカーはコストダウンできるし購入者も床室内が広くなってwinwin
62 : 2022/07/15(金) 17:13:49.64 ID:I6/oX8rv0
つまりサンバーが最強って事か
63 : 2022/07/15(金) 17:14:34.39 ID:RNSJwzyw0
EVの加速フィールはFRに近いの?

コメント

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