なんでこれがスポーツ枠扱いなの？
https://kenmo.jp/
少し小さいハイトワゴンやん？
なんでスポーツ枠
されてねーだろ
女の子しか乗ってねぇよ
女の子しか乗ってねぇよ
ワゴンRとかわらんやん？
初代だけだろ
うちの会社ではミニカーと呼ばれてる
素人はエンジンスペックだけで知ったかするけど、本田のは足回りとかしっかりしてるんじゃねーの？知らんけど
本物はS660な
6速MTとターボエンジンの組み合わせ
ターボがついてて6速マニュアルってだけだろ
というか今の時代 マニュアル だったら何でもスポーツカーだよ
というか今の時代 マニュアル だったら何でもスポーツカーだよ
>>11
軽トラも？
軽トラも？
>>35
究極のスポーツカーやろ
究極のスポーツカーやろ
軽量 短ホイールベースで時速30キロでもスポーツ運転を楽しめる
5速のアルトワークスのがスポーティーやん？
ギア比、軽量、剛性
ギア比、軽量、剛性
s660買うよな
>>13
とっくの昔に販売終了
とっくの昔に販売終了
ターボは実測80馬力だからなwww
NBOXを軽量化したスポーツカーと考えればいい
1マイクロミリもされてないと思う
ガチ勢だとサーキットで使い潰すくらい乗るけど
アルトワークスはとっくに新車も手に入らないからな
アルトワークスはとっくに新車も手に入らないからな
一代前のn-one中古で買ったけどおもちゃだわ あれ
>>18
おもちゃなのかおもちゃなのかちょっと欲しいので気になる
おもちゃなのかおもちゃなのかちょっと欲しいので気になる
写メすら貼らんとかキチゲェ過ぎるだろ。
低重心に見えるけど
乗ってみるとハイトワゴンと、変わらんぞあれ
コーナー攻めたりしたらコケるわ
乗ってみるとハイトワゴンと、変わらんぞあれ
コーナー攻めたりしたらコケるわ
N-ONEはホンダユーザーが全国各地で走行会開いてて
そういうユーザーコミュニティの厚さも魅力だと思うわ
そういうユーザーコミュニティの厚さも魅力だと思うわ
ハスラーとかよりはよく走ると思う
俺のN-BOXは峠では負け知らずだぜ
とんだイカサマ軽スポーツ
N-ONE eってどうなんだろうな
マニュアルあるからでね
todayの後継なの？
そういう売り方をしてるからとしか言えないわ
これ買う層はシビックなんか高すぎて買えないやん
これ買う層はシビックなんか高すぎて買えないやん
ホンダがワンメイクレースをやってるからだろ
そういうのができるのがホンダの強み
そういうのができるのがホンダの強み
N箱のガワ変えただけだろ
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